Ensimmäinen ja toinen vaihe 124 yhden levyn myllyt
Todistettu tekniikka päivitetty
CCMC: n 124 yhden levyn myllyä on suunniteltu optimaaliseen suorituskykyyn. Insinöörimme keskittyivät rakenteelliseen vakauteen värähtelyn minimoimiseksi, ylläpitokustannusten vähentämiseksi ja raitiovaunun hallinnan vahvistamiseksi. Tulokset tuottivat yhden markkinoiden hienoimmista märistä maissilaitteista.
Suunnitteluominaisuuksia
124: n raskas rakennus- ja jäykkä jalostamoa koskeva tapaus tukee ylläpitää raitiovaunujen linjaa ylittämättä teollisuudessa. Raskaiden moottorien tuella, 1/2 ”(1,3 cm) paksu kiinnityslevy ja 3/4” (2cm) halkaisijaltaan kierteitetyt moottorin kiinnitystangot, värähtely vähenee huomattavasti. Lisäksi kaikki prosessikosketusosat on rakennettu 316 ruostumattomasta teräksestä lisääntyneeseen käyttöikään.
Mekaanisesti säädetty levykuilu
Levyn rakoon hallitsevan jauhatuslevyn sijaintia säädetään tarkasti tuhannen tuuman sisällä tehtaan sivulla sijaitsevalla käsipyörällä. Tämä yksikkö on suunniteltu myllyn ominaisuuksilla kahdesti sen koon.
Kapasiteetti
1 ST Grind-8 000 bushels/päivä (204 tonnia/päivä)
2. jauho -16 000 bushels/päivä (408 tonnia/päivä)
Kolmas jauhaa 8 000 bushelia / päivä (204 tonnia/päivä)
Tekniset tiedot:
24 ”(60,9 cm) halkaisija levy
Enimmäismäärän 75 hevosvoiman (55 kW)
Enimmäisnopeus 1 800 rpm
Rasvavoitelulaakerit
Painovoima
Saranoitu ovi kääntyy molemmin puolin levymuutosten helpottamiseksi
Manuaalinen levyn paikannus
Kaikki prosessikosketusosat 316 ruostumaton teräs
Hihnan ajomatka ylimääräisillä raskaiden moottorien tuella
Likimääräinen paino (vähemmän moottori) 2 500 lbs (1140 kg)
Dimension-52 ”Hx66” LX36 ”W (132CMHX168CMLX91.5CMW)
Ensimmäinen ja toinen vaihe 136 yhden levyn myllyt
Todistettu tekniikka päivitetty
CCMC: n 136 yhden levyn myllyä on suunniteltu optimaaliseen suorituskykyyn. Insinöörimme keskittyivät rakenteelliseen vakauteen värähtelyn minimoimiseksi, ylläpitokustannusten vähentämiseksi ja raitiovaunun hallinnan vahvistamiseksi. Tulokset tuottivat yhden markkinoiden hienoimmista märistä maissilaitteista.
Suunnitteluominaisuuksia
136: n raskas rakennus- ja jäykkä jalostamoa koskeva tapaus tukee ylläpitää raitiovaunujen linjaa ylittämättä teollisuudessa. Raskaiden moottorien tuella, 1 ”(2,54 cm) paksu kiinnityslevy ja 2” (5,08 cm) halkaisija kierteitetty moottorin kiinnitystanko, värähtely vähenee huomattavasti. Lisäksi kaikki prosessikosketusosat on rakennettu 316 ruostumattomasta teräksestä lisääntyneeseen käyttöikään.
Nopea vapautusmekanismi
Levyn rakoon hallitsevan jauhatuslevyn sijaintia säädetään tarkasti tuhannen tuuman sisällä käsipyörällä ja merkkivalitsimella. Levyä pidetään asennossa jousilla, jotka ylläpitävät jatkuvaa kuormituspainetta. CCMC: n nopea vapautumismekanismi on suunniteltu jauhamiskisteen yksinkertaiseen ja helpoon vetäytymiseen, ja se sisältää turvakokoneen, joka estää jauhatuslevyjen vahingossa tapahtuvan törmäyksen.
Inpro/tiivisteen laakeri -eristäjä
CCMC on sisällyttänyt 136 yhden levyn myllyn suunnitteluun yhden alan hienoimmista laakerijärjestelmistä - Inpro/Seal -laakerieristimestä. Tämä malli tarjoaa positiivisen höyryn tiivisteen, kun sinetti on paikallaan, mutta siinä ei ole kosketusta akselin kiertäessä. InPro/Seal -laakeri -eristäjä tiivistää laakerikotelon kaikista mahdollisista saastumista laakereissa ja voiteluaineessa.
Pikavyönmuutos
Yksi 136 yhden levyn myllyn yksinoikeudesta on Quick Belt Change -vaihtoehto. Tämä ominaisuus on suunniteltu tehokkaasti ajatellen ja yksinkertaistetun käyttövyöjen ylläpitämiseksi, mikä johtaa vähemmän seisokkeihin. Vyön muuttaminen on yksinkertainen kolmivaiheinen toiminta. Kun hihnajännitys on vapautettu ja ankkuripultit poistetaan perämoottorista, tukilohkot vedetään laakerikotelon alle, jolloin vanhat vyöt voidaan helposti poistaa. Uusien vyöjen prosessi ja asennus on yhtä yksinkertainen.
Tekniset tiedot:
36 ”(91,4 cm) halkaisija levy
Maksimiarvo 250 hevosvoiman (186,4 kW)
Enimmäisnopeus 1 800 rpm
Rasvavoitelulaakerit
Painovoima
Saranoitu ovi kääntyy molemmin puolin levymuutosten helpottamiseksi
Manuaalinen levyn paikannus
Nopea vapautusmekanismi
Kaikki prosessikosketusosat 316 ruostumaton teräs
Hihnan ajomatka ylimääräisillä raskaiden moottorien tuella
Likimääräinen paino (vähemmän moottori) 6 600 lbs (2994 kg)
Dimension-49 ”Hx48” Lx89 ”W (124,5cmhx121.9cmlx226.1cmw)
Kapasiteetti
1 ST Grind-20 000 bushels/päivä (510 metristä tonnia/päivä)
2. jauho -40 000 bushels/päivä (1020 tonnia/päivä)
Ensimmäinen ja toinen vaihe 152 yhden levyn myllyt
Todistettu tekniikka päivitetty
CCMC: n 152 yhden levyn myllyä on suunniteltu optimaaliseen suorituskykyyn. Insinöörimme keskittyivät raitiovaunujen linjaamiseen, värähtelyn ja laitteiden kestävyyden minimoimiseen, mikä tuottaa yhden markkinoiden hienoimmista märistä maissilaitteista.
Suunnitteluominaisuuksia
152: n raskas rakennus- ja jäykkä jalostamoa koskeva tapaus tukee ylläpitää raitiovaunujen linjaa ylittämättä teollisuudessa. Kaikki prosessikosketusosat on rakennettu 316 ruostumattomasta teräksestä lisääntyneeseen käyttöikään. 152: ssä on vaihdettava ruostumattomasta teräksestä valmistettu kova päällystetty akseliholkki, joka suojaa akselia prosessin korroosiolta ja hankaukselta.
Tekniset tiedot:
52 ”halkaisija (132 cm), halkaislevy istuin 52” (132 cm) ja 36 ”(91,4 cm)
Enintään 1000 hevosvoiman (746 kW)
Enimmäisnopeus 1 800 rpm
Öljyn kiertävä voitelijärjestelmä integraali pohjaan
Painovoima
Saranoitu ovi kääntyy molemmin puolin levymuutosten helpottamiseksi
Manuaalinen levyn paikannus
Kaikki prosessikosketusosat 316 ruostumaton teräs
Suora asema vapaasti seisovalla moottorilla
Likimääräinen paino (vähemmän moottori) 14 200 lbs (6441 kg)
Dimension-69 ”Hx68” LX106 ”W (175CMHX173CMLX269CMW)
Kapasiteetti
1 ST Grind-40 000 bushels/päivä (1 020 metristä tonnia/päivä)
2. jauho 60 000 bushels/päivä (1 530 metristä tonnia/päivä )
Kolmas jauho-40 000 bushels / päivä (1 020 metristä tonnia/päivä)
Moottori: 1 000 hevosvoimaa (746 kW), 1 800 rpm
Contact Now
